海城甲级造价管理公司

项目部内部协调会、也叫内部碰头会，一周一次，主要就一周以来项目上发生的各方面问题在内部进行交流讨论，总结一周以来的工作，安排下一周的工作计划，甲级造价管理充分讨论第二天周例会的发言内容等。总监主持，每位工程师都要讲，甲级造价管理总监对工程师的工作进行点评，内部会议上，总监要多讲多说，要让工程师明白，总监的管理思路，使大家拧成一股绳。

监理这一角色却对促进设计意图的落实帮助不大，难以担当被“挤出”的建筑师的角色。甲级造价管理这是因为监理本身不是设计方，不具备对设计意图的解释。对于落实设计意图，监理缺乏像建筑师那样作为建筑作品著作权人自我实现的内在激励。在我国的实践中，甲级造价管理监理几乎是与施工承包商同步介入项目，对于设计意图的理解也是经由与施工承包商同样的途径，所以其在帮助理解和落实设计意图方面并不能为施工现场增加额外的价值。

咨询业形成了铁路警察各管一段的局面，由此也导致咨询行业整体水平不高，综合能力不强，一站式咨询更是达不到国际同行的水平。提出培育全过程工程咨询企业，甲级造价管理对监理企业来说是个大的发展机遇。监理企业是项目形成过程中服务时间长枢纽的专业咨询单位，具备得天独厚的技术上风，以其已有的专业技术和现场治理经验，甲级造价管理稍作服务延伸就可以提供全过程工程咨询服务。本文旨在梳理监理企业现状，探讨如何迎机遇而上，努力发展高水平的全过程工程咨询服务。

工程监理作为专业的工程项目管理人员，理论上可以为项目业主提供更好的项目管理。但要使专业化的工程管理公司的价值得到充分发挥甲级造价管理，则须使其在设计阶段或者更早的阶段就介入项目，从而确保其尽早对工程施加影响，这也将有利于其在施工阶段更加完整准确地落实设计意图。这从AIA合同文件系列中有关CM造价管理公司服务的标准合同文件中可以得到清晰的印证，无论是CM代理型，还是CM非代理型，它们的服务范围都明确包括施工則服务阶段，其主要任务就是跟踪设计造价 和为设计提供易施工性服务。

重点做好各方面的协调管理工作，协调管理施工单位要宽严结合，刚柔并济，一味的严、硬和一味的宽、软，都不能管好现场。做事一定不可偏激、要明白充分取得业主的信任，是管好现场的关键。甲级造价管理协调管理业主、设计单位、总包单位、分包单位一定要根据国家的法律法规并结合现场的实际情况，采取实事求是、因地制宜的工作方法进行监理。甲级造价管理切不可生搬硬套，极端教条，要树立服务意识，监帮结合才是我们正确的工作思路。